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Pintura

Color que coincide.

Acabado que convence.

La pintura de una moto no perdona atajos. Igualar tono, brillo y textura requiere técnica, paciencia y ojo.

Pintura y acabados

Color que coincide. Acabado que convence.

La pintura de una moto no perdona atajos. Igualar tono, brillo y textura requiere técnica, paciencia y ojo.

Técnico Ponce Racing aplicando pintura verde a un tanque BMW en cabina blanca de pintura

Color Match Atómico

ΔE < 1.5

imperceptible al ojo humano

Igualar el color no es ojo. Es ciencia.

  • Espectrofotómetro

    Lectura óptica del color real de tu pieza original, no aproximaciones.

  • Fórmula OEM

    Base de datos con códigos directos del fabricante de tu motocicleta.

  • Ajuste por edad

    Compensación de paneles asoleados o decolorados con el tiempo.

  • Mezcla a gramo

    Báscula calibrada con precisión digital antes de aplicar.

  • Igualación de textura

    No sólo color: brillo, grano y profundidad óptica.

  • Cabina sellada

    Sin partículas en suspensión ni variación de temperatura.

ProCoat 5-Capas

5

capas selladas, una piel

Cinco capas. Una piel.

  • Primer epóxico

    Anti-corrosión sobre metal y plástico expuesto.

  • Sellador

    Base uniforme — sin sombras, sin marcas previas.

  • Color base

    Pigmento principal igualado al original.

  • Perla / metálico

    Profundidad óptica cuando tu moto la lleva.

  • Clear coat UV

    Sellador superior — anti-rayón, anti-sol, anti-tiempo.

“Una buena pintura no grita. Se integra.”

Buscamos un resultado limpio, uniforme y fiel a tu motocicleta. El resultado puede variar según material, estado de la pieza y condiciones de reparación.

Cómo entendemos la pintura

Cinco principios para un acabado que convence.

  • “Una buena pintura no grita. Se integra.”
  • “El color debe acompañar a la moto, no delatar el golpe.”
  • “El acabado se juzga en silencio: cuando ya no hay nada que señalar.”
  • “Que se vea bien. De cerca también.”
  • “Si se nota por las razones equivocadas, no está terminado.”

Antes y después

Antes llegó así. Después volvió como debe.

Cuando está bien reparada, se nota por lo que no se nota.

Una buena reparación no debe gritar que fue reparación. Debe sentirse como regreso.

  1. 01 Antes / Después

    Antes / Después — antes de la reparación

    Antes

    Antes / Después — después de la reparación

    Después

  2. 02 Daño / Entrega

    Daño / Entrega — antes de la reparación

    Daño

    Daño / Entrega — después de la reparación

    Entrega

  3. 03 Pintura / Acabado

    Pintura / Acabado — antes de la reparación

    Pintura

    Pintura / Acabado — después de la reparación

    Acabado

  4. 04 Pieza dañada / Pieza correcta

    Pieza dañada / Pieza correcta — antes de la reparación

    Pieza dañada

    Pieza dañada / Pieza correcta — después de la reparación

    Pieza correcta

Las imágenes se reemplazarán por fotografías reales de Ponce Racing antes de producción.

Tu siguiente paso

Volvamos a poner tu moto en el camino.

El primer paso es simple.

Mándanos ciudad, marca, modelo, año y fotos del daño. Te orientamos con el siguiente paso.

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